R19 1.9d qui consomme.

Si quelqun a une idée de mon probleme c est le bien venue.

J ai un moteur qui a 320 000 km qui est péchu,ne bouffe pas d huile,tourne bien rond a chaud,filtre a air propre mais qui consomme beaucoup et de plus en plus.
J en suis a 650 borne avec le plein de 55 litres ,faut que je prechauffe 2 fois pour demarrer sans accelerer (bougie de prechauffage changé),fume blanc a froid et sent grave le gasoil a l echappement a un point que ca pique aux yeux
Merci

tu as toujours une bonne compression ?

Une prise d'air sur un flexible de gasole ?
voir l'etat aussi du filtre à Go

pour la prise d'air c'est facile a voir,

fais tourner le moteur et dessere les injecteurs un par un pour les purger.A chaque injecteur desserer ton moteur va baisser de regime pas de panique .Puis redemarre, si elle prend du premier coup cherche la prise d'air.Moi j'en avaitune au niveau du rechauffeur a gazoil c 'est comme ca que j'ai trouvé.

L'etat du filtre n'a aucune consequence pour le demarrage.

Maintenant la fumée blanche au demarrage c'est normal mais si ca persiste c'est le signe avant courreur du joint de culasse qui est en train de lacher mais si tu me dis que tu ne remets pas de liquide de refroidissement c'est bizarre...L'odeur qui pique aux yeux ne sent pas le plastique par hasard ?

je crois que tout est dit au dessus

ca peut venir aussi de la pompe d'injection qui donne trop de gazoil

desolé je l'avais oublié celle-la.


Promis j'arrete ou tu vas changer de toto

Bon je vais faire le test et je vous dit quoi,merci pour le conseil

je ne peux pas te répondre sur ce sujet car je ne suis pas fort en mécanique
mais voici une adresse qui pourrais te dépanner
http://www.auto-evasion.com/forums/index.php

Je n ai pas encore fais le test mais on va me pretter un compressiometre pour verifier l etat de mes cylindres alors je le ferais en meme temps.
Sinon j ai remarqué que j avais un porte injecteur qui fuis je vais le coller et je vous dit quoi

Il se peut que tu as des durites poreuses , d'ou la prise d'air !
Mesure ta compression !
Si elle est bonne , fait régler ta pompe d'injection !
Sinon , un moteur echange , ne devrait pas trop mettre à mal ta tirelire !
Tiens nous au courant !